1、瓦斯帶液
雷達液位計在冬季運行，大氣氣溫低，瓦斯管網因低溫產生凝液較多，自2018年2月2日起，碳三裝置低壓瓦斯管網帶液情況加重，且帶液量較大，由于帶液嚴重，軸瓦溫度出現波動，至2018年2月4日，由于軸伸端軸瓦瓦溫異常，對抽氣壓縮 B 機進行拆修。
停機檢查發現軸伸端軸瓦上瓦瓦口側面出現磨損堆積痕跡，軸瓦烏金局部脫落，將磨損堆積部位進行刮削修復后回裝。低壓瓦斯管網瓦斯氣存在帶液的情況，由于液體不可壓縮，受到壓縮后會對氣缸內的活塞產生沖擊，使得連桿、曲軸聯動受到沖擊后使曲軸與軸瓦產生接觸磨損或破壞油膜發生磨損，損壞軸瓦。
2、低壓瓦斯壓力波動大<br>
碳三裝置自開工以來，低壓管網壓力一直波動較大，目前全廠低壓瓦斯管網壓力在15~75kPa，瓦斯壓力波動大，管網壓力的瞬時升高，給 一級氣缸內活塞及連桿瞬間造成沖擊，使已發生曲軸偏斜的抽氣
雷達液位計在沖擊下，造成曲軸與軸瓦瞬間硬性接觸，加重軸瓦襯的磨損，縮短軸瓦使用周期。
液位計浮子下沉原因分析：
第一，浮子是磁性液位計的重要組成部分之一，浮子是帶有磁性的，顯示板有液位顯示，說明浮子具有磁性的，這一點可以排除。
第二，可能是密度值參數提供不準確。我們知道磁性液位計的浮子測量原理就是利用浮力的原理，根據介質密度做成一個最小液位都能浮起來的浮子，就能隨著液位上升，浮子也會上升。
第三，浮子被卡住了，磁性液位計才出現下沉的假象。
